Les quelques semaines qui ont suivi le lancement par Groupe CIS de sa nouvelle solution AdminExpress2.0 permettent déjà de conclure à un éclatant succès. L’application est destinée à remplacer CIS-Admin, le module de comptabilité qui est depuis longtemps le plus utilisé, chez les transporteurs, en parallèle avec la Suite Coach. Enchantés par le nouveau produit, beaucoup d’entre eux se hâtent de fixer leurs dates d’implantation – le calendrier s’annonce chargé chez CIS ces prochains mois !

La toute nouvelle plateforme répond aux standards d’application Internet, Extranet et Cloud. Elle s’appuie sur les technologies HTML5, XML, CSS, JavaScript et PHP. Elle se connecte directement pour recueillir les données de l’ensemble des applications CIS. C’est la résultante d’un investissement d’importantes ressources ces dernières années dans une stratégie de recherche et développement à vitesse grand V, qui a aussi permis d’accomplir un véritable renouveau de la Suite Coach.

En plus de l’appropriation de la dernière génération de langage de programmation, et à la faveur de celle-ci, on a initié une démarche décisive de réingénierie et de restructuration. Sur la table à dessin figurait également la reconfiguration pour la mise en exploitation sur appareils mobiles. Ainsi le passé récent aura vu l’avènement de Mecano (entretien de véhicules), les avancées de Dispatcher (transport de fret), et celles enfin de Coach Mobile (gestion des stocks, etc.).

Nouveautés dans les modules Charter et Paye

D’autres fonctions nouvellement disponibles méritent aussi d’être mentionnées : le module Charter, à titre d’exemple, permet maintenant aux transporteurs d’offrir à leurs clients qui ont beaucoup de voyages par mois des factures regroupées sur un seul document, plutôt qu’une facture par voyage. La réduction de la paperasse et le suivi plus efficace de la facturation sont à l’avantage du transporteur aussi bien que de son client. Le regroupement de factures peut se faire à la semaine ou au mois.

Dans le module Pay, on a automatisé le calcul de la paye des employés pour les jours fériés. La norme exige de verser un vingtième du salaire gagné dans les quatre semaines précédentes. Ce calcul à faire pour chaque employé occasionnait une charge de travail considérable. Aujourd’hui, il suffit de consigner une fois l’an, dans un calendrier créé à cette fin, les dates des jours fériés. Une catégorie de paye à formule prend automatiquement le relais pour effectuer le calcul à chacune des dates désignées.

Le travail se poursuit, pour aller le plus possible au-devant des besoins des clients – parmi lesquels une dizaine de nouveaux transporteurs ces dernières années.